Navicelle per auto: sono sicure per i bambini?

La sicurezza dei bambini quando viaggiano in auto è di esclusiva responsabilità degli adulti. E voi, come trasportate il vostro bambino?
Navicelle per auto: sono sicure per i bambini?

Ultimo aggiornamento: 15 luglio, 2022

Le navicelle per auto garantiscono sicurezza? Questa è la domanda che si pongono migliaia di genitori e oggi cercheremo di rispondere. Il motivo dei dubbi è che questo dispositivo o sistema di ritenuta bambini (CRS) ha suscitato polemiche a causa del suo presunto basso livello di sicurezza.

Niente panico! Abbiamo studiato l’argomento per darvi tutte le informazioni disponibili, in modo che possiate fare la vostra scelta. Non perdetevi questo articolo!

La sicurezza dell’auto è responsabilità degli adulti

Secondo fonti autorevoli per la sicurezza stradale, la morte di bambini in incidenti stradali potrebbe essere evitata nel 75% dei casi e così, le lesioni gravi nel 90%.

Inoltre, queste fonti sostengono che tutti gli adulti sono consapevoli dei rischi e siamo proprio noi che possiamo evitare queste tragedie. La sicurezza dei bambini è nelle nostre mani e dobbiamo raddoppiare i nostri sforzi per garantirla.

Come raccomandazione generale, dobbiamo sottolineare che i neonati devono viaggiare in auto nel CRS adeguato alla loro taglia, approvato dalle agenzie di sicurezza e che rispetti le normative vigenti. Un altro aspetto non da poco è che devono essere fissati saldamente all’auto, così come le cinture del bambino devono essere posizionate correttamente.

“Per i più piccoli in casa, alti fino a 135 centimetri, è obbligatorio viaggiare sempre con un sistema di ritenuta per bambini adeguato al loro peso e alle loro dimensioni “.

-DGT-

La classificazione CRS, in vigore in Spagna e in gran parte d’Europa, divide i dispositivi in quattro gruppi:

  • 0 : navicelle.
  • 0+ : da 0 a 13 kg
  • I: da 9 a 18 kg.
  • II: da 15 a 25 kg.
  • III : da 22 a 36 kg.
Il passaggio del bambino da una categoria di sedia all’altra avviene quando la sua testa supera già l’altezza del sedile.

Cosa sono le navicelle per auto?

Le navicelle oi cucù sono sistemi di ritenzione approvati per l’uso con bambini da 0 a 10 chilogrammi. Il DGT indica che devono avere le seguenti caratteristiche per essere considerati idonei all’uso in auto:

  • essere completamente rigido.
  • Avere una rete antiproiezione o una cintura con tre punti di ancoraggio per il bambino.
  • Avere cinture di fissaggio per fissarli al sedile.
  • Devono poter essere posizionati trasversalmente sul sedile posteriore.

Omologazione I-Size: problemi per navicelle

Con l’entrata in vigore dell’omologazione europea I-Size sorgono alcune normative che complicano l’uso delle culle per trasportare i bambini in auto. In questo modo, questi dispositivi non sarebbero conformi a parte dei requisiti fondamentali di sicurezza del CRS. Vi diciamo nel dettaglio quali aspetti non sono stati superati dopo i relativi test:

1. Il design è incompatibile con la sicurezza dell’auto

La struttura del CRS deve essere idonea a trasportare i bambini piccoli nella direzione opposta alla marcia, almeno fino a 15 mesi, secondo l’Associazione Spagnola di Pediatria.

La forma della navicella è incompatibile con questa esigenza, in quanto è posizionata trasversalmente sul seggiolino e il viso del bambino guarda verso l’interno dell’auto, non verso la schiena.

2. I crash test hanno prodotto risultati insufficienti

Tutti i dispositivi devono superare le prove di impatto frontale e laterale per essere considerati sicuri e idonei all’uso in auto. La navicella non supera i crash test, poiché la testa del bambino è allentata e può ferirsi al minimo impatto.

3. Manca un sistema Isofix per un ancoraggio sicuro

La norma rende obbligatorio nel CRS l’utilizzo del sistema di ancoraggio ISOFIX, che può essere abbinato al tradizionale meccanismo delle cinture di sicurezza. Il problema è che il design delle culle rende impossibile l’implementazione del sistema ISOFIX.

Quindi, le navicelle per auto sono una valida opzione?

Nonostante non soddisfino alcuni dei requisiti di cui sopra, le culle per neonati sono omologate e ne è consentito l’uso. Ma come indicato dalla DGT, il suo utilizzo dovrebbe essere limitato ai bambini con determinati problemi di salute o quando il medico lo indica.

Indipendentemente dal problema normativo, ci sono alcuni altri argomenti per cui tali dispositivi non sono considerati sicuri.

Il primo problema è che la testa del bambino è morbida e, a fronte di un impatto o di un movimento improvviso, può urtare i bordi o ferirsi il collo e il midollo spinale per l’effetto “colpo di frusta”.

D’altra parte, se si verifica un incidente e il corpo si muove, l’imbracatura sopra il torace potrebbe esercitare molta pressione sul corpo del bambino e ferire i suoi organi.

Sia la posizione della navicella all’interno dell’auto che quella del bambino all’interno di questo dispositivo non sono sufficientemente sicure da consigliarne l’uso a tutti i bambini.

E se parliamo di comodità…

Anche la posizione della navicella non è delle migliori per andare in macchina, dal momento che il modo corretto di viaggiare per i bambini è stare seduti di fronte alla marcia e con la testa ben appoggiata.

Per quanto riguarda il comfort, non ci sono differenze tra una navicella e un seggiolino classificato nel gruppo 0. E in effetti, questo dispositivo ha migliori caratteristiche di sicurezza, poiché il bambino può essere seduto o reclinato, con la schiena in marcia e ben assicurato.

In conclusione, a meno che non sia indicato dal medico che il bambino debba viaggiare sdraiato, le culle non sono l’opzione migliore per trasportare il bambino in macchina. È preferibile utilizzare una sedia dello stesso gruppo 0, nella quale il bambino avrà tutte le misure di sicurezza necessarie e obbligatorie.

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